The Floris – belastingbriefing week 4
Deze week zien we hoe Den Haag worstelt met het verleden én de toekomst. Terwijl de politiek zuchtend akkoord gaat met een nieuwe spaartaks om miljardenverliezen te voorkomen, blijkt de financiële pijn bij kleine ondernemers en zzp’ers onverminderd groot.
Deze week in het kort
- Kamer steunt met tegenzin de nieuwe Box 3-wet (start 2028)
- Armoede onder werkenden stijgt, vooral zzp’ers zijn kwetsbaar
- Coronaschulden blijven als een molensteen om nek mkb hangen
- Zware bestelauto’s vallen vanaf medio 2026 onverwacht onder vrachtwagenheffing
- Onderzoek toont aan: hogere btw op vlees hoeft koopkracht nauwelijks te raken
- Let op met commerciële WOZ-bureaus; zelf bezwaar maken is gratis
De trein van box 3 vertrekt (maar niemand zit lekker)
Het dossier Box 3 sleept zich voort, maar er lijkt eindelijk beweging in te komen. Een meerderheid van de Tweede Kamer steunt ‘schoorvoetend’ de nieuwe wet die belastingheffing op basis van werkelijk rendement mogelijk moet maken. Niemand is echt enthousiast, maar de angst voor nog meer vertraging – wat de schatkist honderden miljoenen per jaar kost – geeft de doorslag. Het doel is invoering in 2028.
De kern van de verandering is dat je straks belasting betaalt over wat je daadwerkelijk verdient aan rente, dividend of huur, in plaats van over een fictief rendement dat de overheid bedenkt. Toch blijft het politiek rommelen. Partijen als VVD en CDA willen dat je pas betaalt als winst echt in je zak zit (bij verkoop), terwijl GroenLinks-PvdA ook waardestijgingen op papier direct wil belasten. Staatssecretaris Heijnen noemt de huidige wet een ’tussenstation’.
Voor de spaarder en belegger betekent dit voorlopig nog even onzekerheid, maar de richting is duidelijk: de tijd van de ‘fictieve rendementen’ loopt op zijn einde. De fiscus heeft echter wel minstens negenhonderd extra ambtenaren nodig om dit complexe nieuwe stelsel te kunnen draaien.
De kwetsbare kant van het ondernemerschap
Het beeld van de succesvolle ondernemer krijgt barsten als we naar de recente cijfers kijken. Het aantal werkenden dat in armoede leeft is in 2024 gestegen, en zelfstandigen zonder personeel (zzp’ers) lopen twee keer zoveel risico als werknemers. Volgens het CBS en CPB hebben ondernemers vaak minder financiële buffers en zijn ze kwetsbaarder bij inkomensverlies door ziekte of tegenvallende opdrachten.
Daar komt bij dat de nasleep van corona nog steeds voelbaar is. Eén op de tien ondernemers zucht onder zware schulden, vaak nog uit de pandemie. Dit leidt tot stress en schaamte. Alsof dat nog niet genoeg is, wacht een groep ondernemers een nieuwe financiële tegenvaller: de vrachtwagenheffing.
Vanaf juli 2026 betalen ook bestelauto’s die technisch zwaarder zijn dan 3.500 kilo mee per kilometer, zelfs als ze op papier zijn ’teruggekeurd’ om met een B-rijbewijs bestuurd te mogen worden. Voor ondernemers met zo’n zware bestelbus vervalt de motorrijtuigenbelasting, maar de kilometerheffing komt ervoor in de plaats. Dit raakt direct de portemonnee van de ondernemer die zijn logistiek net op orde dacht te hebben.
Van vleestaks tot woz-waakhond
Onderzoekers hebben berekend dat een hoger btw-tarief op vlees (van 9% naar 21%) de burger niet veel hoeft te kosten, mits de overheid de opbrengst netjes teruggeeft aan de huishoudens. Het idee is simpel: vlees wordt duurder, mensen kopen wellicht iets minder, en de milieuschade door methaan en ammoniak neemt af. Per saldo zou het, na compensatie, om een paar tientjes per jaar gaan. Of de politiek hier in Den Haag direct mee aan de haal gaat, is nog de vraag, maar de discussie is geopend.
Iets wat nu al speelt, is de jaarlijkse WOZ-beschikking. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) waarschuwt voor commerciële bureaus die namens jou bezwaar maken. Er zijn klachten over onduidelijke machtigingen en kosten. De toezichthouder benadrukt dat je als huiseigenaar ook prima zelf – en gratis – bezwaar kunt maken bij de gemeente. Dat scheelt gedoe en houdt de procedure zuiver.
De jacht op de brievenbusfirma
Nederland probeert steeds vaker het imago van belastingparadijs van zich af te schudden. Uit antwoorden van de staatssecretaris blijkt dat er kritisch wordt gekeken naar belastingverdragen met ontwikkelingslanden, zoals Zambia. Het doel is om te voorkomen dat bedrijven via Nederland belasting ontwijken door gebruik te maken van verlaagde tarieven op bijvoorbeeld dividend.
De regels zijn aangescherpt: een ‘brievenbusfirma’ die feitelijk vanuit het buitenland wordt bestuurd, mag geen gebruik meer maken van de Nederlandse voordelen. Hoewel de geldstromen naar belastingluwe landen flink zijn gedaald, erkent het kabinet dat sommige constructies blijven bestaan. Het is een kat-en-muisspel waarbij internationale afspraken en informatie-uitwisseling cruciaal zijn om te zorgen dat multinationals hun eerlijke deel betalen, waar ze ook gevestigd zijn.
Bronnen
- Hoge Raad verlaagt belastingrente en bezorgt Rijk een miljardenstrop
- Pleidooi VNO-NCW voor belasting op vermogenswinst: kritiek van economen, bijval in de Kamer
- Kamer steunt schoorvoetend de nieuwe box 3-wet
- Hoe de noviteit van box 3 eindigde als molensteen om de nek van de politiek
- Wat gaat er naar de bonuskinderen?
- Rechtsvoorganger Engie ontweek belasting, renteaftrek terecht ontzegd
- Studie: meer BTW op vlees hoeft huishoudens niet veel te kosten
- Meer werkenden leven in armoede, vooral zzp’ers
- Kamer in gesprek over verkoop DigiD-beheerder. Hoe moet het nu verder?
- Corona heeft nog steeds aanzienlijk aandeel in schulden ondernemers
- Ondernemers slechter bestand tegen inkomensverlies dan werknemers
- Oxfam-onderzoek: rijken worden steeds rijker én invloedrijker